不得不感叹，宝马5系,7系，X7，在换代后销量都遭遇断崖式下跌，即使大幅降价，销量方面，也没有太大的起色，唯独宝马X5，这款车，一直是宝马品牌销量最为可观的车型，在豪华C级SUV中，能够独占鳌头，也实属不易。
在降价后，华晨宝马X5，也取得了不俗的成绩，24年9月，宝马X5，销量达到了6050台，相比于8月份的5103台，销量提升明显！
外形方面，X5国产加长后，并没有太大的变化，只不过尺寸得到了升级，车长来到了5米06级别，轴距也是3米105，和X7一样，变化之处，在于6缸版本的激光大灯被取消了，全系都是LED大灯。
长轴
进口
轮圈方面，X5和同规格的Q7差不多，起步都是20英寸轮圈，次低配开始，都是21英寸轮圈，进口X5能够选配的电吸门，在华晨宝马X5上取消了，空气悬架，目前也提供选配，在最顶配40LI尊享型中，则属于标配，尾部造型和进口X5还是有些区分，主要体现在排气管造型以及“华晨宝马”四个汉字。
动力方面，在加入48V轻混系统后，3.0TL6发动机的40I版本，输出达到了381马力/520牛米，5.5秒就可以完成百公里加速，可以说，已经超越了同规格的奔驰GLE450，奥迪Q755TFSI，同档位的能够超过它的，也就是林肯飞行家。
而它的30LI版本，也就是2.0TL4涡轮增压发动机，输出也是258马力/400牛米，7.2秒破百，和奔驰GLE350在同一个阶梯。
内饰部分，华晨宝马X5，目前升级为一体屏，科技感得到增强，空间表现，相比于奔驰GLE，确实要优秀得多，毕竟是大五座SUV，而奥迪Q7呢，毕竟主力车型都是七座SUV，早已不在一个台面，而且X5诚意满满，全系给了哈曼卡顿音响，而GLE，也就高配车型以上才给了柏林音响，进口和国产，主要体现在用料差别明显，进口X5还是NAPPA真皮材质座椅为主，华晨X5，则是仿皮材质，另外，进口X5，前排2个杯架，华晨X5，只有1个杯架，当然这些并不是主要的。
进口X5内饰
长轴X5内饰
价格方面，算是X5，销量远高于奔驰GLE的主要原因，国产后，它的门槛一下子下滑了，如今30LI车型，低配M运动套装，次低配M尊享型M运动套装，落地都在60万以内，40LI次顶配，落地在6X万价格区间，而奔驰GLE，虽然也在降价，但最低配GLE350动感型，上路还是不低于60万的，GLE450高配车型动感型，时尚型，落地还是在70万以上，更别说顶配了。
所以这款车，销量提升明显，那还是离不开价格，外形，气场，空间，性价比等多个因素。