对捷豹XE的记忆，最早出现在2015年，那时我还在读大学。
在校园里，看到了一台声浪非常高亢的捷豹XE。回去一查，才发现这是搭载3.0L V6机械增压发动机的捷豹XE，售价接近六十万元。
从那以后，每当我在路上看到捷豹XE，都会不由得感慨：“开这车的人，是真有钱啊！”
随后的几年里，捷豹XE的地位发生了一些变化。
2017年年底，奇瑞捷豹路虎推出国产版XEL；2024年年底，捷豹XEL的售价几乎与大众帕萨特持平。
指导价29.98万元的入门级车型，终端参考价14.99万起；指导价34.18万的顶配车型，终端参考价17.09万起。而即便终端价降低到如此地步，捷豹XEL的销量也可以用“一蹶不振”来形容。在十月份，这款车的全国销量近820辆。
其实，对于想要入门豪华车的年轻人来说，捷豹XEL是一个不错的选择。
原因很简单，一是价格便宜，再一个就是捷豹XEL的整体产品力还是比较不错。
颜值，就是捷豹XEL的战斗力
如果你也厌倦了奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L的颜值，那一定要看一下捷豹XEL。这款车虽然没有老大哥捷豹XJ那么雍容华贵，但不得不说，它在豪华B级轿车里面，算是比较有性格的。
相较于奔驰/宝马/奥迪三大品牌的B级车，我个人认为捷豹XEL更有气质。
它即便没有采用英系车经典的雪茄车身造型，但长车头短车尾、长前悬短后悬的造型，仍然保持了英伦车系的优雅感。
只是有一点，国产版的捷豹XEL，针对车身长度进行了加长处理。其整体长度达到了4778mm，但是它的宽度仅为1850mm。这样的长宽比例，我个人认为有一点点不协调，太过于细长。除此之外，我觉得这辆车的设计没啥毛病。
其实在目前的豪华B级轿车市场，我个人比较吃捷豹XEL和阿罗Giulia这两款车的颜值。
原因很简单，它们除了漂亮之外，还很有性格，而且造型足够经典。
其实说起来，这一代捷豹XE家族诞生至今已经有差不多十年的岁月了。但不得不说，英系车的设计真的很耐看，完全不惧怕时光的洗礼。如果现在把二十多年前的捷豹XJ8拿出来，其实它的颜值、它的设计，依然很能打。
空间够大够舒适，豪华品牌的感受确实不同
如果你买豪华B级轿车，想要体验排面，也想要体验舒适的话，那我肯定会更推荐捷豹XEL。
原因很简单，这款车的乘坐感受，的确很扎实。
首先，它的空间足够大。2935mm的轴距，在B级轿车中绝对是领先的；虽然纵置发动机侵占了一定的车内纵向空间，但我自己实测过，坐在它的第二排，我可以“瘫”得很舒服。