好车的标准有很多，但是成功的标准只有一个，那就是销量。一款车说得再好，夸得天花乱坠，只要没销量，那早晚得停产。一款车网上天天被骂，只要销量好，那它就是成功的。从懂车帝公布的销量数据来看，比亚迪海鸥连续6个月轿车销量排行榜第一，近半年来平均月销量3万多，在刚刚过去的9月份，这车竟然卖了47915辆，你可以说海鸥这车不高级，但绝对不可否认，它是一款成功的车型。
这期视频绝对不是广子，接下来 咱就来聊聊比亚迪海鸥的真实优缺点，你先听一下这些槽点能不能接受，再来决定要不要入手。
那么老规矩，先说缺点再聊优点。海鸥这车主要有4个缺点，第一个缺点，这车前面用的是单边雨刷，后雨刷直接没有，所以只要雨下得稍微大一点，路上就有点看不清了，很大的安全隐患。第二，这款小车的底盘最小离地间隙只有16厘米，所以开车的时候要格外注意，以防磕碰到电池。海鸥的车门也很低，如果你停在路边，那么很容易碰到马路牙子。
第3个问题，这车是真的不能跑高速，还不是因为它的续航问题，而是因为高速行驶后电机电池过热，充电功率会急剧下降，虽然海鸥全系都支持快充，但是跑过高速后再充电，充电功率几乎要折一半，305KM续航版本实际充电功率也就15Kw，高配也就20Kw。最后一个问题，海鸥使用的配件质量真的很一般，喇叭的声音特别小，和两轮电动车一样。大灯也不亮，照明效果一般。原厂轮胎的质量不好，经常有车主遇到漏气、鼓包、扎胎等问题。
不过我们反过来看，价格这么便宜的电动车，它只要不自燃，上述问题其实都是小问题。这个价位的车型，不管是燃油车还是新能源车，其实都没有所谓的质感。
比亚迪海鸥能有如此高的销量，或许是人们最近消费降级，或许是平民老百姓现在也想尝尝鲜，想用最低的试错成本，来体验一下电车的魅力，那么这时候价格便宜，技术可靠，市场认可的比亚迪海鸥，似乎就成了最好的选择。不到3.8米的车长，轴距竟然达到了2.5米，和飞度不相上下。实际内部空间表现也相当宽敞，满载四五个成年人，真的没太大压力。用作家庭的第2辆车，买菜、接孩子或者上下班代步，真的太合适了。
海鸥的使用成本非常低，飞度在它面前都抬不起头来。车主用车反馈，305千米续航版本，春秋时段城区代步百公里，电耗也就7~8度，满电续航300多绝对可以做到。北方冬季又或者高速用车，实际百公里电耗在14~15度左右，满电续航能跑到200公里左右。如果你可以在家充电，就按每公里电费5毛计算，换算出来也就是春秋代步百公里四五块钱，冬天或者高速用车，百公里八九块钱。