新起亚Picanto：装备丰富，实用又经济
第四代起亚 Picanto 结合了更多技术和丰富的内饰，并承诺低消耗。
在意大利，城市汽车仍然很受欢迎，但选择却越来越少。菲亚特熊猫（Fiat Panda）是意大利最畅销的车型，目前仅提供一种发动机选择和两个版本。相比之下，第四代起亚 Picanto将于未来几周内到达经销商处，配备两种自然吸气发动机（63 马力 1.0 升三缸发动机或 79 马力 1.2 升 Stonic），两种类型变速箱（手动或自动 5 速，售价 1000 欧元）和四个版本。
由于前后部的重新设计，新款起亚Picanto 结合了技术含量更高的内饰，从基本的 Urban 版本到更具运动感的 GT Line 版本。我的测试版本是为了庆祝第一款车型在意大利推出二十周年，并且仅适用于动力较弱的发动机，并稍作修改以减少排放和消耗。在都灵周围的山上驾驶它，除了灵活性和技术设备之外，我最欣赏的是油耗：数字仪表盘显示的平均车速为 17 公里/升。考虑到没有混合动力辅助，这还不错。我们将尽快使用我们测试中心的严格程序和工具验证这些数据。
城市友好型
驾驶时很难注意到新车型车身刚性的提升，而过弯时则可以欣赏到有助于提高精度的新Esp功能。但起亚 Picanto 首先是一款可以在城市中行驶且相当舒适的汽车。在停车场，您可以依靠轻便的方向盘和带有显示轨迹的线条的权威倒车摄像头。同样在城市中，您还可以受益于 Kia Connect 应用程序的新功能：它被称为最后一英里导航，如果您把车停得有点远，它可以让您在手机上按照路线到达目的地。